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  春风轿车公司和法国PSA集团正式签约被烦躁是近年来该公司的一项大动作，但简直签约的一起，神龙轿车公司却在京隐秘推广自己的“龙腾方案”，就连公司商务部长吉哈也在深夜“查看”北京首家该方案的网点———神龙京津出售公司。11月8日，坐落西三旗神龙京津出售公司正式开业，本报采访了神龙轿车有限公司商务部长吉哈。

  记者：京津出售公司的开业是神龙公司出售方式的晋级，也是神龙公司在北京推广“龙腾方案”的一部分，您能否介绍一下“龙腾方案”？

  吉哈：首要，这不是简略的开业典礼，这标志着神龙公司出售进入一个新的阶段。两年以来，咱们从始至终在考虑“龙腾方案”，在京寻求有才能施行这一方案的专业化经销商。

  现在，这一方案仅仅开端，环绕这一方案咱们会议开一系列服务。咱们开发的服务产品首要是便利车主。比方说，刚刚在杭州完毕试点的IC卡服务便是为春风雪铁龙的每一位用户更好的供给的，卡内记载有用户的各种材料，包含修理、保养及这辆车的历史记载。总的思路是关于购买轿车的顾客来说这项方案是第一天而不是最终一天。从6月份到年末神龙公司将有50家网点，到2003年“龙腾方案”的网点要超越100家。

  记者：据称“龙腾方案”的中心是进口车和国产车一起的一个出售沿海，也便是说将来春风雪铁龙的三位一体的专卖店内能够一起卖进口车，请问是这样吗？

  吉哈：我想这一点你比咱们更清楚，国内的方针不门高莫对。可是咱们随时准备好这么做，只需有关部门门高莫对，咱们会当即挑选这么做。

  “龙腾方案”的中心是为用户更好的供给国际规范的服务。它的前身是雪铁龙在欧美推广一种国际化的服务规范，原名叫“麦哲伦方案”，有10条规范服务。“龙腾方案”能够说是我国特色的“麦哲伦方案”，所以和出售什么车型没有多大的联系。

  记者：您烦躁现在国内轿车出售竞赛到达什么程度？春风雪铁龙有没有针对性的方案？

  吉哈：我到我国作业两年了，感到国内市场不断地有新品牌、新厂家呈现，竞赛很剧烈。“龙腾方案”一直在测验在我国推广，咱们方案下一年上半年将在北京建筑7家“龙腾方案”的网点。从硬件和软件上提高它们的服务水平，不能提高的经销商咱们会考虑他们的开展问题了。

  吉哈：现在“龙腾方案”还在进行，不方便泄漏详细的优惠方针。关于这一点，咱们对经销商有决心，经销商对咱们也有决心。总的来说，咱们鼓舞经销商进行再出资。

  神龙轿车有限公司：神龙轿车有限公司是中法合资的大型轿车出产企业，正式成立于1992年5月18日。现在已构成年产15万辆整车和20万台发动机的出产才能，首要出产神龙富康系列和春风雪铁龙萨拉·毕加索等品牌轿车。春风与法国PSA协作晋级后，两边在神龙公司各持有32％的股份，而其他36％股份由中法两边的银行持有。

  龙腾方案：神龙公司要让自己腾飞起来，拟定了整合出售途径的“龙腾方案”。在“龙腾方案”中，神龙公司本年将在全国选60家资质暗无天日的经销商要点扶持，并代表神龙、雪铁龙的服务许诺，提高主干经销商的本质。神龙公司商务部长吉哈曾说“往后几年我国轿车市场的竞赛首要将是服务的竞赛。‘龙腾方案’将使神龙的经销商愈加暗无天日。”